バイク ヘルメット フルフェイス カーボン インナーシールド アストン ASTONE GT-1000F CARBON AC12
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【アストンカーボンヘルメットの特徴】
安全性を高めるため、樹脂にカーボン繊維の入った、複合素材(CFRP:カーボン繊維強化プラスチック)を採用 カーボン素材は世界No1の品質とも言われる「東レ」のカーボン繊維を使用。
厚さ、形状、種類の異なるカーボン繊維を、20以上のエリア毎に使い分けることで、シェル全体の強度をコントロール、最適化。
安全性の要、シェル(帽体)本体を一つ一つを職人が手作りで生産。
樹脂量を最適化するために素材にはプリプレグ(含侵素材)を使用し、大手ヘルメットメーカーでも採用されている加熱バック成法で成形しています。
製造コストはそのままに、流通経路を短縮することで、低価格を実現しています。
生産工場は35年の歴史と、SGマーク登録認証、ISO9002認証を取得。
| 商品名 | 【ASTONE】カーボンフルフェイスヘルメット GT-1000F-AC12 |
|---|---|
| サイズ | M、L、XL |
| カラー | ブラックブルー(BLACK BLUE)、ブラックゴールド(BLACK GOLD)、ブラックレッド(BLACK RED)、ブラックホワイト(BLACK WHITE) |
| 素材 | カーボンファイバー 安心の世界シェアNo.1の「東レ」製カーボン繊維を使用 航空宇宙産業、F1、MOTO-GPやボーイング、エアバス、ベンツ、BMW、トヨタレーシングチームなどの一流が求められるメーカーでも採用されています。 |
| メーカー | ASTONE(アストン) |
| 仕様 | ・重量:1250g +-50g (シールドを除く) ・規格:PSC、SG(全排気量対応) ・インナーシールド(サンバイザー)内蔵 ・エアベンチレーションシステム ・メガネスリット ・ヘッドホン対応 ・ダブルDバックル ・着脱式内装 ■マークの種類:PSC ■届け出事業者名:株式会社はとや ■登録検査機関名称:一般財団法人製品安全協会 |

・航空宇宙用複合材料のカーボンファイバーで構成!
重量はバイザーを含まない状態で1250g±50gとなり、ライダーにかかる負担を軽減してくれる軽さとなっています。
・12の空気穴で通気性を確保!
口元、前頭部、後頭部にあるエアベンチレーション機能で、こもりやすい熱やムレを解消。
・インナーサンバイザー装備!
シールドの内側にサングラス効果を持つインナーバイザーにより、逆光などを緩和して快適なツーリングをサポート。
・内装にも細やかな気遣い!
ヘルメット内装は脱着式。また計算されたメガネスリットでヘルメットでもストレスなく眼鏡がかけられ、さらにBluetootヘッドホン対応の穴で音声の聞きやすさに優れています。
あご紐はレース仕様のダブルDバックル。車体ヘルメットホルダーも使えます。
■分類:バイク用品,バイクパーツ(モーターサイクル/オートバイ)
■有名車種:SR400,W600,W400,W200,XSR,ベスパ,スクーター(原付バイク)
■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,レース,エンデューロ,オン,オフ,タンデム,トレッキング,ソロ
重量はバイザーを含まない状態で1250g±50gとなり、ライダーにかかる負担を軽減してくれる軽さとなっています。
・12の空気穴で通気性を確保!
口元、前頭部、後頭部にあるエアベンチレーション機能で、こもりやすい熱やムレを解消。
・インナーサンバイザー装備!
シールドの内側にサングラス効果を持つインナーバイザーにより、逆光などを緩和して快適なツーリングをサポート。
・内装にも細やかな気遣い!
ヘルメット内装は脱着式。また計算されたメガネスリットでヘルメットでもストレスなく眼鏡がかけられ、さらにBluetootヘッドホン対応の穴で音声の聞きやすさに優れています。
あご紐はレース仕様のダブルDバックル。車体ヘルメットホルダーも使えます。
■分類:バイク用品,バイクパーツ(モーターサイクル/オートバイ)
■有名車種:SR400,W600,W400,W200,XSR,ベスパ,スクーター(原付バイク)
■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,レース,エンデューロ,オン,オフ,タンデム,トレッキング,ソロ